Alonso gana, aleluya

Alonsoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

grande nanoooooooo

RUSO escribió:grande nanoooooooo

A ver si ganamos 2 o 3 seguidas y Vettel se sale en alguna, el Mundial está casi imposible.

Red Bull la ha cagado en boxes, aún así el Ferrari de Alonso era hoy más rápido. El cambio de normas le ha favorecido y ahora está incluso un paso por encima de los Red Bull.

Pero el mundial está casi imposible. Alonso debería ganarlo prácticamente todo y Vettel salir varias veces del pódium. Y siguen estando muy fuertes.

obituario escribió:Red Bull la ha cagado en boxes, aún así el Ferrari de Alonso era hoy más rápido. El cambio de normas le ha favorecido y ahora está incluso un paso por encima de los Red Bull.

Pero el mundial está casi imposible. Alonso debería ganarlo prácticamente todo y Vettel salir varias veces del pódium. Y siguen estando muy fuertes.

Vamos a tener que echarle algún clavo que otro en las siguientes carreras

Madridista almedralejense escribió:

obituario escribió:Red Bull la ha cagado en boxes, aún así el Ferrari de Alonso era hoy más rápido. El cambio de normas le ha favorecido y ahora está incluso un paso por encima de los Red Bull.

Pero el mundial está casi imposible. Alonso debería ganarlo prácticamente todo y Vettel salir varias veces del pódium. Y siguen estando muy fuertes.

Vamos a tener que echarle algún clavo que otro en las siguientes carreras

Joder, que mal ha sonado eso.

obituario escribió:

Madridista almedralejense escribió:

obituario escribió:Red Bull la ha cagado en boxes, aún así el Ferrari de Alonso era hoy más rápido. El cambio de normas le ha favorecido y ahora está incluso un paso por encima de los Red Bull.

Pero el mundial está casi imposible. Alonso debería ganarlo prácticamente todo y Vettel salir varias veces del pódium. Y siguen estando muy fuertes.

Vamos a tener que echarle algún clavo que otro en las siguientes carreras

Joder, que mal ha sonado eso.

Para que se le pinchen las ruedas

Madridista almedralejense escribió:

obituario escribió:

Madridista almedralejense escribió:

obituario escribió:Red Bull la ha cagado en boxes, aún así el Ferrari de Alonso era hoy más rápido. El cambio de normas le ha favorecido y ahora está incluso un paso por encima de los Red Bull.

Pero el mundial está casi imposible. Alonso debería ganarlo prácticamente todo y Vettel salir varias veces del pódium. Y siguen estando muy fuertes.

Vamos a tener que echarle algún clavo que otro en las siguientes carreras

Joder, que mal ha sonado eso.

Para que se le pinchen las ruedas

RUSO escribió:

Madridista almedralejense escribió:

obituario escribió:

Madridista almedralejense escribió:

obituario escribió:Red Bull la ha cagado en boxes, aún así el Ferrari de Alonso era hoy más rápido. El cambio de normas le ha favorecido y ahora está incluso un paso por encima de los Red Bull.

Pero el mundial está casi imposible. Alonso debería ganarlo prácticamente todo y Vettel salir varias veces del pódium. Y siguen estando muy fuertes.

Vamos a tener que echarle algún clavo que otro en las siguientes carreras

Joder, que mal ha sonado eso.

Para que se le pinchen las ruedas

Es que está claro que si no

Madridista almedralejense escribió:

RUSO escribió:

Madridista almedralejense escribió:

obituario escribió:

Madridista almedralejense escribió:

obituario escribió:Red Bull la ha cagado en boxes, aún así el Ferrari de Alonso era hoy más rápido. El cambio de normas le ha favorecido y ahora está incluso un paso por encima de los Red Bull.

Pero el mundial está casi imposible. Alonso debería ganarlo prácticamente todo y Vettel salir varias veces del pódium. Y siguen estando muy fuertes.

Vamos a tener que echarle algún clavo que otro en las siguientes carreras

Joder, que mal ha sonado eso.

Para que se le pinchen las ruedas

Es que está claro que si no

ya te digo rodrigo

El cambio de normativa ha favorecido al equipo favorito de la FIA...que casualidad

De todos modos en cuanto vuelva el doble difusor volveremos a ver equipos compitiendo en igualdad de condiciones, es decir con la aerodinamica que diseñaron desde el día cero...

Para mi, Silverstone es como si al Barsa le prohibiesen jugar con Messi

belce82_mad escribió:El cambio de normativa ha favorecido al equipo favorito de la FIA...que casualidad

De todos modos en cuanto vuelva el doble difusor volveremos a ver equipos compitiendo en igualdad de condiciones, es decir con la aerodinamica que diseñaron desde el día cero...

Para mi, Silverstone es como si al Barsa le prohibiesen jugar con Messi

En igualdad de condiciones no, veremos a los Red Bull volviendo a ser primero y segundo en todas las calificaciones y en todas las carreras. Y en ese caso la normativa de la FIA volverá a perjudicar al "equipo favorito" de la FIA. Curiosa parabola.

obituario escribió:

belce82_mad escribió:El cambio de normativa ha favorecido al equipo favorito de la FIA...que casualidad

De todos modos en cuanto vuelva el doble difusor volveremos a ver equipos compitiendo en igualdad de condiciones, es decir con la aerodinamica que diseñaron desde el día cero...

Para mi, Silverstone es como si al Barsa le prohibiesen jugar con Messi

En igualdad de condiciones no, veremos a los Red Bull volviendo a ser primero y segundo en todas las calificaciones y en todas las carreras. Y en ese caso la normativa de la FIA volverá a perjudicar al "equipo favorito" de la FIA. Curiosa parabola.

Exactamente en igualdad de condiciones, existe una normativa que se fija antes de empezar a trabajar en los coches y con esa normativa los equipos fabrican unos coches, si uno hace un super coche será porque ha hecho mejor su trabajo.

Lo que se injusto es que a mitad de año llegue la FIA y le quite su mejor arma a un equipo, la cual ha preparado con esfuerzo y adaptandose a las normas

no se si os acordais de la temporada pasada pero en julio ni podiamos pensar que el nano llegaria a la ultima carrera con opciones de ganar el mundial

espero que el año que viene el ferrari rinda desde la primera carrera y desde la primera vuelta de la q1

belce82_mad escribió:

obituario escribió:

belce82_mad escribió:El cambio de normativa ha favorecido al equipo favorito de la FIA...que casualidad

De todos modos en cuanto vuelva el doble difusor volveremos a ver equipos compitiendo en igualdad de condiciones, es decir con la aerodinamica que diseñaron desde el día cero...

Para mi, Silverstone es como si al Barsa le prohibiesen jugar con Messi

En igualdad de condiciones no, veremos a los Red Bull volviendo a ser primero y segundo en todas las calificaciones y en todas las carreras. Y en ese caso la normativa de la FIA volverá a perjudicar al "equipo favorito" de la FIA. Curiosa parabola.

Exactamente en igualdad de condiciones, existe una normativa que se fija antes de empezar a trabajar en los coches y con esa normativa los equipos fabrican unos coches, si uno hace un super coche será porque ha hecho mejor su trabajo.

Lo que se injusto es que a mitad de año llegue la FIA y le quite su mejor arma a un equipo, la cual ha preparado con esfuerzo y adaptandose a las normas

El tema de los difusores empezó siendo una argucia legal y lleva moviéndose en los márgenes de esa legalidad los últimos dos años y medio.

Como no está muy clara la dirección que la FIA va a tomar con respecto a ellos y son piezas que comprometen la construcción mecánica del resto del coche, hay escuderías cómo Ferrari o Mclaren que fiados en su tecnología superior han optado por soluciones intermedias, y hay otras, como Red Bull, que han confiado en que la FIA no iba a decidirse a tomar una resolución, y como es de las pocas opciones que tienen para hacerle frente a las grandes, se lo han jugado todo a esa baza, de tal forma que la supresión de esa pieza arriesga incluso la fiabilidad del coche. De hecho la prohibición del soplado de los difusores se había establecido en el 10%, y ante la queja de Red Bull, que aducía que en esas condiciones sus coches se iban a romper, se decidió subir ese límite al 50%.

Pero en cualquier caso tienes razón, no es demasiado justo cambiar una norma a mitad de un campeonato y en ese sentido no está de más decir que ha sido el propio Domenicalli el que ha decidido cambiar su voto y desbloquear la situación para que vuelvan los difusores sin límite de soplado en aras de la justicia de la competición, y eso, viendo la superioridad que muestran los Red Bull en esas condiciones, y la facilidad con la que ganó Ferrari en Silverstone, no deja en muy buen lugar las teorías conspiratorias a favor de los coches rojos.